У нас для вас есть две новости: хорошая и плохая. Начнём с плохой: цена товаров на AliExpress (о чьём оффере мы уже рассказывали в статье «А лить ли на Али») в России вскоре может заметно увеличиться. И продолжим хорошей: спрос на товары этого оффера на Среднем Востоке вырастет.
Что это значит для веб-мастеров, которые льют трафик на AliExpress исключительно в русскоязычных регионах? Только то, что уже сейчас есть повод подумать, как продолжать зарабатывать на этом оффере на прежнем уровне несмотря ни на что. Попробуем разобраться, почему так происходит и что же делать, если показатели оффера «Алишки», как её любовно называют в России, начнут ухудшаться?
Как так вышло?
Начнём с разбора самой ситуации и попробуем понять, что же произошло. В случае с AliExpress цена — основной фактор покупки. Покупатели готовы покупать «кота в мешке» (потому что с качеством китайских товаров нельзя угадать наверняка) и ждать доставку неделями, но это всё с лихвой окупается низкой ценой.
Рост цены объясняется налогом, который (с большой вероятностью) в ближайшее время будет введён на товары из-за границы. Налог должен составить 18%, что соразмерно величине российского НДС. Согласно планам Министерства экономики, вне зависимости от способа доставки (будь то «Почта России» или частные транспортные компании), каждый товар, ввезенный в страну, будет учтён с помощью присвоенного ему ИНН и занесён в базу ЕАИС ТО. Механизм оплаты нельзя назвать очень удобным: предполагается, что покупатель будет оплачивать его самостоятельно через личный кабинет на сайте ЕАИС ТО (на это ему даётся 30 дней), и только после этого сможет забрать его из доставки. Нельзя сказать, что рост стоимости окажется значительным и сильно ударит по кошелькам россиян (особенно для товаров дешевле 5$) — по сравнению с российскими ритейлерами цена всё равно будет ниже. Проблема скорее в психологическом моменте: не заметить введение дополнительной платы у покупателя не получится.
Таким образом, при сохранении номинальной цены товара у продавцов AliExpress, стоимость товаров для россиян вырастет. Так как маржа на китайские товары и так низкая, продавцы вряд ли смогут позволить себе сделать цены ещё ниже, чтобы сохранить высокий спрос. Рост стоимости, а также введение дополнительного шага в виде оплаты налога на сайте предположительно могут уменьшить прежде высокий интерес части покупателей. Что же в этом случае делать?
Что дальше?
Для веб-мастеров, работающих в оффером AliExpress в партнёрских сетях, есть несколько вариантов действий:
Идём на Восток
В регион стран Среднего Востока входят такие страны, как Бахрейн, Республика Кипр, Египет, Иран, Ирак, Израиль, Иордания, Кувейт, Ливан, Оман, Палестина, Катар, Саудовская Аравия, Сирия, Турция, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Йемен.
Сегодня же всё внимание приковано к ОАЭ. Причина проста: Alibaba выбрали Дубай в качестве одного из ключевых мировых транспортных узлов, через которые планируется достичь практически невозможного: обеспечить доставку китайских товаров до любой точки мира за 72 часа. Логистическим партнёром выступает Emirates SkyCargo. Еженедельно будет совершаться более 50 грузовых перелётов из Китая в Дубай, что обеспечит практически бесперебойную доставку товаров, заказанных в магазинах группы компаний Alibaba. Что это значит для участников affiliate-рынка? То, что клиенты будут быстрее получать посылки, рекламодатель проводить сверку, а веб-мастера — выводить начисления за подтверждённые действия. Конечно, это всё прекрасно, но всё же, почему именно Арабские Эмираты?
Статистика показывает, что экономика ОАЭ растёт быстрее, чем в любой другой стране не только Среднего Востока, но и Северной Африки (вместе они входят в регион MENA). Почти 7 миллионов жителей страны совершают покупки онлайн (а это около 80% пользователей интернета, в Европе же этот показатель составляет около 66%). Но главное, что нас интересует в этом регионе — средний чек. Здесь он поистине царский: по оценке KPMG 2017 года он составил 332 доллара США (в штатах эта цифра равна 86$, в Европе — 63$). Конечно, ожидать покупок на AliExpress на 300 долларов не стоит, но то, что сумма заказа в среднем будет в разы превышать показатели России и странах СНГ — факт.
Что же нужно знать, чтобы начать лить трафик на AliExpress в ОАЭ?
Поэтому наш вам совет: не бойтесь языковых и культурных барьеров, выходите на зарубежные рынки, гуглите исследования по популярным каналам трафика в том или ином гео и хотя бы раз в неделю читайте новости о тех компаниях, на чьи офферы вы берёте в работу. Будьте в курсе, тогда никакие внезапные события не будут для вас сюрпризом.
А что думают по этому поводу представители Admitad?
«Давайте всё-таки вспомним, что AliExpress — это не магазин, а площадка, маркет, объединяющий бренды. Tmall — это тот же самый AliExpress, только для российских, а не китайских «продавцов». Грубо говоря, это те же яйца, только сбоку, но значительно дешевле — особенно в сегменте электроники и бытовой техники. Поэтому те товары, что мы видим у крупных сетевых российских дистрибьютеров, вскоре за ними появляются и на Tmall, только дешевле (с той же гарантией и качеством). И чем популярнее будет становиться площадка Tmall (а она будет становиться популярнее), тем больше шансов будет увидеть на ней все товары, что можно купить и у популярных российских ритейлеров — от одежды до техники.
Что касается цен, проведем аналогию: в России выросла цена на бензин… Люди стали меньше пользоваться автомобилями, пересели на метро, автобусы и прочее? Нет. Здесь то же самое… AliExpress как был самым популярным китайшопом, так и останется. Из ситуации можно вынести и плюсы: дополнительный пиар подтолкнёт к покупке тех, кто никогда не пользовался AliExpress (да, есть и такие). Ведь чем больше шумихи вокруг китайского бренда, тем выше интерес, что сыграет только на руку веб-мастерам. Второй пример — Telegram: как только начались репрессии, количество пользователей только увеличилось.
Если вы действительно думаете, что клиенты не смогут покупать товары, которые в среднем подорожают на соточку, то вы заблуждаетесь. Россия как покупала доступные товары по всё ещё доступным ценам, так и будет покупать. А весь негатив, связанный с оплатой налога, придётся не на наш любимый китайшоп, а на тех, кто вводит и исполняет данные законы».
Что делать с трафиком на АliExpress? Решать вам: оставаться в России, уходить в страны СНГ или попробовать себя на загадочном восточном рынке. Наша же задача — помочь вам удержать высокий уровень трафика и конверсий на оффере несмотря ни на что. Совсем скоро мы расскажем про то, как лить на Али в Европе — подписывайтесь на наши рассылки, чтобы не пропустить новые материалы Академии Admitad!